door to door
نقل خاص بالسيارة — التوافر والسعر يعتمدان على المزوّد؛ وهذا ليس عرضًا
مسار
أزمنة الرحلات وشركات التشغيل وخيارات الربط للمسارات التي نغطيها. الحجز يتم لدى شركة التشغيل؛ ونحن نعرض الجهة التي تسيّر الرحلة ومدتها.
مدد الرحلة والناقلون على هذا المسار.
door to door
نقل خاص بالسيارة — التوافر والسعر يعتمدان على المزوّد؛ وهذا ليس عرضًا
direct, Bybanen Line 1, the only rail link to any of this dataset's four secondary airports - no heavy-rail line reaches Flesland
Bybanen (Skyss)
الأمور التي يخطئ فيها الناس. يرتبط كل منها بالمصدر الذي تحققنا منه.
حالة الخدمة
افتُتح المقطع الأخير من الخط 1 في Bybanen المؤدي إلى مطار بيرغن Flesland في 21 أبريل 2017؛ والخط مترو خفيف، يسير في معظمه على مستوى الشارع مع بعض المسارات المخصصة، وتشغّله Tide Buss og Bane AS بموجب عقد نيابة عن Skyss (هيئة النقل في مقاطعة فيستلاند) – وهو ليس خدمة سكك حديدية ثقيلة ولا مترو أنفاق.
en.wikipedia.org · روجع في 10 سبتمبر 2026
أمر يسهل الخلط فيه
ليس لبيرغن خدمة سكك حديدية ثقيلة من Vy أو SJ Norge إلى مطارها – فالمترو الخفيف Bybanen هو الخيار الحديدي المباشر الوحيد، بخلاف تروندهايم وأوسلو حيث يصل خط ركاب ضواحٍ أو سريع تقليدي إلى المطار.
en.wikipedia.org · روجع في 10 سبتمبر 2026