direct, fastest service; TGV equipment but partly on classical (non-LGV) track beyond Marseille
TGV inOui · ~15/يوم
مسار
أزمنة الرحلات وشركات التشغيل وخيارات الربط للمسارات التي نغطيها. الحجز يتم لدى شركة التشغيل؛ ونحن نعرض الجهة التي تسيّر الرحلة ومدتها.
مدد الرحلة والناقلون على هذا المسار.
direct, fastest service; TGV equipment but partly on classical (non-LGV) track beyond Marseille
TGV inOui · ~15/يوم
door to door
نقل خاص بالسيارة — التوافر والسعر يعتمدان على المزوّد؛ وهذا ليس عرضًا
direct-ticketed coach; individual journeys may call at intermediate cities
FlixBus · ~17/يوم
من €34.98
الأمور التي يخطئ فيها الناس. يرتبط كل منها بالمصدر الذي تحققنا منه.
أمر يسهل الخلط فيه
بحد أدنى يقارب 12 ساعة إلا قليلا، تبلغ هذه الرحلة نحو اثني عشر ضعف أسرع TGV بين باريس ونيس؛ وتشير صفحة FlixBus نفسها إلى أن هذا المسار يتضمن توقفات وسيطة وليس رحلة دون توقف، ولذلك ينبغي فهمه على أنه خيار اقتصادي للمسافات الطويلة يلائم السفر الليلي، وليس بديلا مباشرا سريعا عن الطيران أو القطار.
flixbus.com · روجع في 9 سبتمبر 2026
حالة الخدمة
تختلف المصادر في أسرع زمن؛ فرقم البنية التحتية لدى LGV Méditerranée نفسها هو 5h35، بينما تذكر مواقع تجميع البحث عن التذاكر أن الأسرع 5h42 وأن متوسط اليوم نفسه يقارب 6h41؛ ويُتوقع أن تستغرق الرحلة في معظم الأحيان وقتا أطول بوضوح من الرقم المعلن.
sncf-connect.com · روجع في 9 سبتمبر 2026
أمر يسهل الخلط فيه
لا يسير على خط LGV Méditerranée المخصص للسرعة العالية سوى الجزء باريس-مرسيليا من هذه الرحلة؛ أما الجزء مرسيليا-نيس فيتبع خطا إقليميا ساحليا أبطأ، ولذلك لا يمكن تقدير زمن الرحلة كلها بمضاعفة سرعة الجزء باريس-مرسيليا.
sncf-connect.com · روجع في 9 سبتمبر 2026
إلى أين التوجّه
يمكن في طرف نيس أن يكون النزول في المطار نفسه (المبنى 1) إضافة إلى محطة حافلات المدينة Vauban، وهذا مفيد للمسافر الذي يواصل رحلته بالطائرة ولا يحتاج إلى وسط نيس.
flixbus.com · روجع في 9 سبتمبر 2026