노선
다루는 노선의 소요 시간, 운영사, 연결 정보를 안내합니다. 예약은 운영사에서 하시고, 저희는 누가 운행하며 얼마나 걸리는지 보여 드립니다.
이 노선의 소요 시간과 운송사입니다.
direct, on the existing Rantarata coastal line; Pendolino Plus (Sm6) is partially replacing classic IC/Pendolino workings on this corridor since around February 2025, but both still run
VR Pendolino Plus, VR InterCity
door to door
프라이빗 도로 트랜스퍼: 이용 가능 여부와 요금은 제공업체에 따라 다르며, 제안이 아닙니다
사람들이 자주 착각하는 부분입니다. 각 항목은 확인한 근거로 연결됩니다.
운행 상태
VR은 St Petersburg행 Allegro 운행이 중단된 후 2023년에 핀란드-러시아 합작 회사에서 예전 Allegro용 Sm6 열차를 인수했으며, 2025년 2월경부터 헬싱키-투르쿠와 헬싱키-오울루 국내 서비스용으로 Pendolino Plus라는 이름으로 바꿔 운행하고 있습니다. 이는 예전의 기존 Sm3 Pendolino가 아닌 새로운 상품입니다.
en.wikipedia.org · 확인일 2026년 9월 10일
헷갈리기 쉬운 점
VR의 헬싱키-투르쿠 페이지는 소요 시간을 약 두 시간으로 반올림해 표기하고, Wikipedia의 헬싱키-투르쿠 고속철도 문서는 기존 노선에 대해 1시간 54분으로 더 구체적으로 제시합니다. 둘 다 같은 현재 서비스를 설명하는 것이며 서로 다른 두 상품이 아닙니다.
vr.fi · 확인일 2026년 9월 10일