الدراجات والأمتعة الكبيرة في القطارات والحافلات والعبّارات والرحلات الجوية

القطارات: حق نقل الدراجات في الاتحاد الأوروبي

تمنح اللائحة (EU) 2021/782 الراكب حق اصطحاب الدراجات على متن القطار ضمن حدوده، ومقابل رسم معقول عند الاقتضاء. وحيث يُشترط الحجز، يجب أن يكون ممكنًا حجز مكان للدراجة.

يجوز لشركات السكك الحديدية تقييد النقل لأسباب تتعلق بالسلامة أو التشغيل، ولا سيما حدود السعة في ساعات الذروة أو حين لا تسمح العربات بذلك، ويجوز لها وضع حدود لوزن الدراجة وأبعادها. ويجب عليها نشر شروطها، بما في ذلك معلومات محدّثة عن التوفر.

ينبغي استخدام الأماكن المخصصة حيث يوفرها القطار؛ وإلا تبقى الدراجة تحت الإشراف وتُبذل كل الجهود المعقولة لتجنب إلحاق الضرر بالآخرين.

تمنح اللائحة حق النقل، لا حق الحصول على مكان في قطار بعينه. ويجوز للدول الأعضاء استثناء بعض الخدمات، فقد تخضع خدمة إقليمية أو حضرية للقواعد الوطنية.

الحافلات والعبّارات والرحلات الجوية

لا تتضمن لوائح الاتحاد الأوروبي بشأن حقوق ركاب الحافلات والعبّارات والطيران أي حكم بشأن الدراجات. ومعنى ذلك أنه لا يوجد حق أوروبي ولا حد أوروبي كذلك: فشروط النقل لدى الناقل هي التي تقرر قبول الدراجة، وهل يجب تغليفها أو حجزها، وكلفتها.

والأمر نفسه ينطبق على الأمتعة الكبيرة والمعدات الرياضية والآلات الموسيقية: تُراجَع شروط الأمتعة لدى المشغّل من حيث الحجم والوزن والحجز قبل الحجز، ويُحتفظ بالشروط كما كانت يوم الشراء.

بالنسبة إلى بريطانيا العظمى لم نجد قاعدة رسمية واحدة بشأن الدراجات في القطارات؛ وتُراجَع شروط مشغّل القطار.

عند عدم القبول

• إذا رُفضت الدراجة أو الأمتعة، يُسأل عمّا يعرضه الناقل ويُحصل على الرفض كتابةً؛ وفي حالة رفض دراجة محجوزة في القطار تنطبق قواعد السكك الحديدية بشأن تغيير المسار والتعويض.
• قد يغني إرسال الأمتعة مسبقًا أو استخدام الحفظ عند الوجهة عن حملها: وترد في دليلَي توصيل الأمتعة وحفظ الأمتعة نقاط التحقق دون أي عرض.
• معدات التنقل ليست «أمتعة كبيرة»: فالكراسي المتحركة والأجهزة المساعدة لها حقوقها الخاصة الموضحة في دليل الحركة المحدودة.