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Transfert routier privé – la disponibilité et le prix dépendent du prestataire ; il ne s’agit pas d’une offre
Liaison
Durées de trajet, opérateurs et correspondances pour les liaisons que nous couvrons. Vous réservez auprès de l’opérateur ; nous vous indiquons qui assure la liaison et combien de temps elle dure.
Durées de trajet et transporteurs sur cette liaison.
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Transfert routier privé – la disponibilité et le prix dépendent du prestataire ; il ne s’agit pas d’une offre
direct, three genuinely distinct operators run this corridor without a change: SJ Regionaltåg, the Mälartåg regional brand (contracted to Transdev since June 2024) and SL's own Pendeltåg commuter service
SJ Regionaltåg, Mälartåg, SL
Les points sur lesquels on se trompe le plus souvent. Chacun renvoie à l’endroit où nous l’avons vérifié.
Facile à confondre
La ligne 40 du Pendeltåg de SL couvre tout l’itinéraire Uppsala C – Arlanda C – Stockholm City – Södertälje centrum en environ 1 heure 45 minutes sur 25 arrêts : nettement plus lent de porte à porte que les services directs SJ Regionaltåg/Mälartåg du même corridor, qui sautent la plupart des arrêts de banlieue intermédiaires ; un voyageur ne doit pas supposer que les trois exploitants mettent le même temps.
en.wikipedia.org · vérifié le 10 septembre 2026
Billets
Mälartåg appartient à Mälardalstrafik, un consortium de six régions (Stockholm, Sörmland, Uppsala, Västmanland, Örebro, Östergötland), qui fixe ses tarifs, et est exploité sous contrat par Transdev depuis juin 2024, en remplacement de l’exploitant précédent – la billetterie et le service client relèvent de Mälardalstrafik, et non de Transdev ou de SJ, même si les trois marques partagent le même corridor physique.
en.wikipedia.org · vérifié le 10 septembre 2026