Pour les hôtes et les organisateurs
LATYNEX Arrival Desk
L’arrivée d’un voyageur est un petit projet : quel train ou quel autocar depuis quel terminal, que faire en cas de retard, comment vous joindre, ce qu’il faut avoir sous la main. Arrival Desk aiderait un hôte à présenter tout cela sous la forme d’un plan clair pour chaque voyageur – les options de transport avec des opérateurs nommés et des horaires publiés, ainsi que les services autour du voyage dont un voyageur pourrait avoir besoin – plutôt qu’un paragraphe dans un e-mail de confirmation.
ConceptÀ l’étude – pas encore disponible.
Arrival Desk est une piste que nous sommes en train de définir, et non un produit auquel vous pouvez vous inscrire. Il n’existe ni partenariat avec des hôtels ou des propriétés, ni widget, ni formule payante. Cette page expose l’idée et ce qui existe aujourd’hui.
À qui cela s’adresse
Hôtels
Avant leur arrivée, les clients écrivent pour demander comment se rendre de l’aéroport ou de la gare à l’hôtel. La réponse est généralement composée à la main, varie d’un employé à l’autre et devient obsolète.
Logements et gestionnaires de biens
Avec l’arrivée en autonomie, l’arrivée devient le problème de l’hôte à la pire heure : un train en retard, une correspondance manquée, une boîte à clés qui demande un numéro de téléphone.
Agences de voyages
Les informations d’arrivée figurent dans un dossier de réservation ; les transferts, les assurances et la connectivité s’ajoutent au cas par cas.
Organisateurs de groupes
Un groupe arrive par plusieurs vols et trains répartis sur plusieurs heures ; l’organisateur a besoin d’un plan clair, pas de quinze.
Les situations autour desquelles il serait conçu
Ce sont des situations qu’un hôte rencontre aujourd’hui. Pour chacune, voici ce qu’un hôte peut déjà faire avec les pages publiques – rien de tout cela n’est une fonctionnalité d’un produit.
Une arrivée tardive en autonomie
Le train ou le vol du voyageur est retardé et la boîte à clés demande un numéro de téléphone. Aujourd’hui, un hôte peut renvoyer vers les guides sur les retards pour ce que le transporteur doit fournir, et vers la page publique de la liaison pour le lien vers l’horaire de l’opérateur lui-même.
Droits des voyageurs ferroviairesIndemnisation d’un retard de vol
Un groupe sur plusieurs vols et trains
Un organisateur a besoin de savoir quelles liaisons d’arrivée existent depuis quel terminal. Aujourd’hui, les pages de transport publiques présentent les durées de trajet publiées et les opérateurs nommés ; les guides expliquent ce qu’il faut vérifier pour les transferts.
Un voyageur qui a besoin d’assistance
Un voyageur à mobilité réduite doit prévenir le transporteur plusieurs jours à l’avance, et non à l’arrivée. Un hôte peut lui envoyer le guide qui indique combien de temps à l’avance en faire la demande pour chaque mode de transport.
Un voyage qui franchit des frontières
Les voyageurs qui arrivent de l’extérieur de l’espace Schengen, de l’Irlande ou du Royaume-Uni doivent savoir ce qu’ils doivent avoir sur eux. Le guide sur les frontières est une liste de contrôle, pas un service de visas.
Une longue escale ou une correspondance manquée
Un voyageur qui a des heures devant lui ou une nuit à occuper a besoin de connaître les règles de réacheminement et, s’il doit rester, ce que suppose la réservation d’un hôtel.
Ce qui existe, et ce qui n’existe pas
Ce qui existe aujourd’hui
- Les pages de transport publiques : durées de trajet publiées et opérateurs nommés entre villes, aéroports et gares dans 28 pays. Un hôte peut renvoyer vers la page de la liaison d’arrivée qu’un voyageur utilisera – ce sont des pages publiques ordinaires.
- Les guides de services et les guides d’assistance aux voyageurs : des informations vers lesquelles un hôte peut orienter un voyageur, par exemple ce qu’il faut vérifier pour un transfert ou ce qu’il faut faire si un vol est annulé.
Ce qui n’existe pas encore
- Aucun partenariat avec des hôtels, des logements ou des agences.
- Aucun widget intégrable, aucun module d’extension, aucune intégration avec un système de réservation.
- Aucune formule payante, aucune tarification, aucun accord de commission avec des hôtes.
- Aucune réservation ni aucun paiement par les voyageurs, et aucun suivi de l’arrivée des voyageurs.
Les principes qu’il suivrait
- L’information officielle sur les transports d’abord : les liens propres aux opérateurs ne sont jamais remplacés par de la publicité.
- Tout ce qui serait commercial serait signalé comme tel et ne concernerait jamais qu’un partenaire approuvé.
- Pas de disponibilités, de prix ou de partenariats inventés – une affirmation n’apparaît que si elle est vraie.
- Les données personnelles des voyageurs ne seraient pas collectées, sauf si un service en a réellement besoin et en explique la raison.
Dites-nous ce qui vous aiderait
Si vous gérez un logement, une agence ou des voyages de groupe, les questions qui orienteraient ce projet sont concrètes : comment vos voyageurs vous interrogent aujourd’hui sur leur arrivée, ce qui se passe mal, et ce que vous ne voudriez pas qu’un tiers touche. C’est une conversation, pas une inscription.