indirect at the terminal level (DART transfer required) but a single through ticket and no separate fare gate between DART and mainline rail; genuinely two operators run the mainline leg
Thameslink, East Midlands Railway
Verbindung
Fahrzeiten, Betreiber und Verbindungen für die Strecken, die wir abdecken. Gebucht wird beim Betreiber; wir zeigen dir, wer fährt und wie lange es dauert.
Fahrzeiten und Beförderer auf dieser Verbindung.
indirect at the terminal level (DART transfer required) but a single through ticket and no separate fare gate between DART and mainline rail; genuinely two operators run the mainline leg
Thameslink, East Midlands Railway
door to door
Privater Straßentransfer – Verfügbarkeit und Preis hängen vom Anbieter ab; dies ist kein Angebot
Die Punkte, bei denen die meisten sich irren. Jeder verweist auf die Stelle, an der wir ihn geprüft haben.
Hier passieren leicht Fehler
Direkt am Flughafenterminal gibt es KEINEN Bahnhof – die automatische Flughafenbahn Luton DART (eröffnet am 10. März 2023) ersetzte den früheren Shuttlebus und verbindet das Terminal mit dem Bahnhof Luton Airport Parkway, von dem aus Fernzüge fahren; Bahntickets mit der Angabe „Luton Airport“ enthalten die DART-Strecke bereits, sie muss also nicht gesondert gekauft werden.
en.wikipedia.org · geprüft am 10. September 2026
Festpreis
Die einfache Fahrt mit der DART kostet allein GBP 4.90 für alle, die nicht mit der Bahn weiterfahren; bei Fahrten, die als ein Ticket bis ins Zentrum von London gebucht werden, ist sie enthalten und wird nicht doppelt berechnet.
en.wikipedia.org · geprüft am 10. September 2026
Hier passieren leicht Fehler
Die halbschnelle Marke „Luton Airport Express“ von East Midlands Railway im Halbstundentakt und der dichtere Nahverkehr von Thameslink fahren beide auf demselben Korridor Luton Airport Parkway–St Pancras – wer nur die Anzeige von Thameslink prüft, unterschätzt womöglich die tatsächliche Taktdichte.
en.wikipedia.org · geprüft am 10. September 2026