indirect at the terminal level (DART transfer required) but a single through ticket and no separate fare gate between DART and mainline rail; genuinely two operators run the mainline leg
Thameslink, East Midlands Railway
Liaison
Durées de trajet, opérateurs et correspondances pour les liaisons que nous couvrons. Vous réservez auprès de l’opérateur ; nous vous indiquons qui assure la liaison et combien de temps elle dure.
Durées de trajet et transporteurs sur cette liaison.
indirect at the terminal level (DART transfer required) but a single through ticket and no separate fare gate between DART and mainline rail; genuinely two operators run the mainline leg
Thameslink, East Midlands Railway
door to door
Transfert routier privé – la disponibilité et le prix dépendent du prestataire ; il ne s’agit pas d’une offre
Les points sur lesquels on se trompe le plus souvent. Chacun renvoie à l’endroit où nous l’avons vérifié.
Facile à confondre
Il n’y a AUCUNE gare directement au terminal de l’aéroport – la navette automatique Luton DART (ouverte le 10 mars 2023) a remplacé l’ancienne navette en bus et relie le terminal à la gare de Luton Airport Parkway, d’où partent les trains de grandes lignes ; les billets de train marqués « Luton Airport » incluent déjà le trajet DART, si bien qu’un voyageur n’a pas besoin de l’acheter séparément.
en.wikipedia.org · vérifié le 10 septembre 2026
Tarif fixe
Le tarif simple du DART seul est de GBP 4.90 pour une personne qui ne poursuit pas en train ; les trajets réservés jusqu’au centre de Londres en un seul billet l’incluent plutôt que de le facturer deux fois.
en.wikipedia.org · vérifié le 10 septembre 2026
Facile à confondre
La marque semi-directe « Luton Airport Express » d’East Midlands Railway, avec deux trains par heure, et le service omnibus plus fréquent de Thameslink desservent le même corridor Luton Airport Parkway-St Pancras – ne consulter que le tableau de Thameslink peut faire sous-estimer la fréquence réelle.
en.wikipedia.org · vérifié le 10 septembre 2026