door to door
Traslado privado por carretera: la disponibilidad y el precio dependen del proveedor; esto no es una oferta
Ruta
Tiempos de trayecto, operadores y conexiones de las rutas que cubrimos. Reservas con el operador; nosotros te mostramos quién lo presta y cuánto tarda.
Duración del trayecto y transportistas en esta ruta.
door to door
Traslado privado por carretera: la disponibilidad y el precio dependen del proveedor; esto no es una oferta
direct, classic (non-high-speed, partly non-electrified) line
Intercités
Lo que más se suele equivocar. Cada punto enlaza con el lugar donde lo comprobamos.
Estado del servicio
Solo circulan tres viajes directos de ida y vuelta Nantes–Burdeos al día, y el tiempo de viaje directo se queda por encima de las cuatro horas por el trazado sinuoso de la línea y un límite de velocidad de 110-130 km/h según el tramo; no es un corredor en el que se esté pasando por alto una opción más rápida, es realmente así de lento.
fr.wikipedia.org · comprobado el 9 de septiembre de 2026
Fácil de confundir
La línea solo está electrificada hasta La Roche-sur-Yon; el tramo restante hasta Burdeos se hace con diésel, de modo que todo el servicio directo circula con tracción diésel en lugar de cambiar a eléctrica a mitad de camino.
fr.wikipedia.org · comprobado el 9 de septiembre de 2026