door to door
Transfert routier privé – la disponibilité et le prix dépendent du prestataire ; il ne s’agit pas d’une offre
Liaison
Durées de trajet, opérateurs et correspondances pour les liaisons que nous couvrons. Vous réservez auprès de l’opérateur ; nous vous indiquons qui assure la liaison et combien de temps elle dure.
Durées de trajet et transporteurs sur cette liaison.
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Transfert routier privé – la disponibilité et le prix dépendent du prestataire ; il ne s’agit pas d’une offre
direct, IC 08/23/23A/27 pattern via the Diabolo link
IC
Les points sur lesquels on se trompe le plus souvent. Chacun renvoie à l’endroit où nous l’avons vérifié.
Facile à confondre
La plupart des lignes IC qui desservent l’aéroport traversent le centre de Bruxelles, en s’arrêtant successivement à Bruxelles-Nord, Bruxelles-Central et Bruxelles-Midi lors de la même circulation – un voyageur n’a pas besoin de choisir à l’avance une gare « Bruxelles » précise, seulement celle qui est la plus proche de sa prochaine étape.
en.wikipedia.org · vérifié le 9 septembre 2026
Tarif fixe
Chaque billet de train à destination ou en provenance de la gare de l’aéroport comporte un Brussels Airport Supplement distinct (anciennement « Diabolo fee ») en plus du tarif normal ; la page du supplément aéroportuaire de la SNCB indique EUR 5.50 par trajet simple dans l’une ou l’autre classe, tandis qu’une source secondaire datée de novembre 2025 indique EUR 6.90 – les deux divergent et sont toutes deux signalées ici, plutôt qu’une seule soit retenue en silence.
belgianrail.be · vérifié le 9 septembre 2026
Billets
Le supplément peut être acheté en ligne, aux guichets, aux distributeurs de billets ou à bord du train même – il n’est pas intégré automatiquement à chaque produit tarifaire, de sorte qu’un voyageur muni d’un billet acheté à l’avance qui ne l’inclut pas peut encore se le voir réclamer à bord.
belgianrail.be · vérifié le 9 septembre 2026