Transfer~0h 52 stima in auto
Aeroporto di Amsterdam-Schipholany addressRotterdam Centraalany address
door to door
Transfer privato su strada: disponibilità e prezzo dipendono dal fornitore; non è un’offerta
Tratta
Aeroporto di Amsterdam-Schiphol – Rotterdam Centraal
Collegamenti tra Aeroporto di Amsterdam-Schiphol e Rotterdam Centraal: 2
Aeroporto di Amsterdam-Schipholany addressRotterdam Centraalany address
- Da
- da €3,20 (treno ad alta velocità)
- Distanza
- 60,4 km su strada
- Gestori
- Intercity Direct · Intercity
- Transfer ~0h 52 stima in auto
- Treno ad alta velocità tempo non pubblicato
Aeroporto di Amsterdam-SchipholRotterdam Centraal
- Transfer~0h 52 (stima)any addressany address
- Treno ad alta velocità—Schiphol Airport station
Tempi di viaggio, gestori e coincidenze per le tratte che copriamo. Prenoti presso il gestore; noi ti mostriamo chi effettua il servizio e quanto tempo ci vuole.
Opzioni per mezzo
Tempi di viaggio e vettori su questa tratta.
Treno ad alta velocitàtempo non pubblicato
Aeroporto di Amsterdam-SchipholSchiphol Airport stationRotterdam Centraal
direct; Intercity Direct rides the dedicated HSL-Zuid track and carries its own supplement, a regular Intercity via the conventional line is also direct and supplement-free
Intercity Direct, Intercity
da €3,20
Prima di arrivare
Le cose su cui si sbaglia più spesso. Ognuna rimanda a dove le abbiamo verificate.
Tariffa fissa
Il supplemento Intercity Direct sul tratto Schiphol-Rotterdam è separato dalla tariffa base del treno e va registrato a un’apposita colonnina per il supplemento sul binario con una OV-chipkaart; costa da EUR 1.92 fuori punta a EUR 3.20 nelle ore di punta nel 2026, e non c’è alcun supplemento sui tratti Schiphol-Amsterdam Zuid o Rotterdam-Breda della stessa linea.
en.wikipedia.org · verificato il 9 settembre 2026
Errore frequente
Chi non vuole pagare il supplemento ICD può prendere un normale Intercity più lento sulla vecchia linea convenzionale: entrambi sono servizi davvero diretti, senza cambio, quindi rinunciare al supplemento non richiede un trasbordo, ma solo un viaggio più lungo.
en.wikipedia.org · verificato il 9 settembre 2026
Stato del servizio
Il materiale rotabile dell’Intercity Direct è passato dai vecchi convogli con locomotiva da 160 km/h ai nuovi treni ICNG capaci di 200 km/h: quale treno si presenta può ancora influire sul tempo esatto al minuto di una determinata corsa.
en.wikipedia.org · verificato il 9 settembre 2026