Traslado~0h 52 de trayecto estimado en coche
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door to door
Traslado privado por carretera: la disponibilidad y el precio dependen del proveedor; esto no es una oferta
Ruta
Aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol a Róterdam Centraal
Formas de ir de Aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol a Róterdam Centraal: 2
Aeropuerto de Ámsterdam-Schipholany addressRóterdam Centraalany address
- Desde
- desde 3,20 € en tren de alta velocidad
- Distancia
- 60,4 km por carretera
- Operadores
- Intercity Direct · Intercity
- Traslado ~0h 52 de trayecto estimado en coche
- Tren de alta velocidad tiempo no publicado
Aeropuerto de Ámsterdam-SchipholRóterdam Centraal
- Traslado~0h 52 estimadoany addressany address
- Tren de alta velocidad—Schiphol Airport station
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Opciones por medio de transporte
Duración del trayecto y transportistas en esta ruta.
Tren de alta velocidadtiempo no publicado
Aeropuerto de Ámsterdam-SchipholSchiphol Airport stationRóterdam Centraal
direct; Intercity Direct rides the dedicated HSL-Zuid track and carries its own supplement, a regular Intercity via the conventional line is also direct and supplement-free
Intercity Direct, Intercity
desde 3,20 €
Antes de llegar
Lo que más se suele equivocar. Cada punto enlaza con el lugar donde lo comprobamos.
Tarifa fija
El suplemento de Intercity Direct en el tramo Schiphol-Róterdam es independiente de la tarifa base del tren y debe validarse con la OV-chipkaart en un poste de suplemento específico del andén; va de EUR 1.92 fuera de hora punta a EUR 3.20 en hora punta, a fecha de 2026, y no hay suplemento en los tramos Schiphol-Ámsterdam Zuid ni Róterdam-Breda de la misma línea.
en.wikipedia.org · comprobado el 9 de septiembre de 2026
Fácil de confundir
Quien no quiera pagar el suplemento del ICD puede tomar un Intercity regular, más lento, por la línea convencional más antigua; ambos son servicios realmente directos y sin cambio, así que prescindir del suplemento no exige un transbordo, solo un trayecto más largo.
en.wikipedia.org · comprobado el 9 de septiembre de 2026
Estado del servicio
El material rodante del Intercity Direct pasó de antiguos convoyes remolcados por locomotora a 160 km/h a los nuevos trenes ICNG capaces de 200 km/h; qué tren concreto aparezca todavía puede afectar a los tiempos exactos, minuto a minuto, de un servicio dado.
en.wikipedia.org · comprobado el 9 de septiembre de 2026