direct rail spur, opened December 2020, a real currently-running service -- not to be confused with the still-under-construction Metrorex M6 metro line
CFR Călători
RON 6.50起
线路
我们覆盖的线路的行程时间、运营方和换乘信息。你向运营方预订,我们告诉你由谁运营、需要多长时间。
这条线路的行程时间和承运人。
direct rail spur, opened December 2020, a real currently-running service -- not to be confused with the still-under-construction Metrorex M6 metro line
CFR Călători
RON 6.50起
door to door
私人公路接送:是否提供及价格取决于服务方,此处不构成报价
direct express bus, line 100 (renumbered from the former 783 -- treat any source still citing 783 as outdated)
STB
RON 3.50起
人们最容易弄错的部分。每一条都链接到我们核实过的出处。
运行状态
CFR 运行一条直达的铁路支线,连接 Henri Coanda 机场自己的车站和 Bucuresti Nord,大约 20-25 分钟;这条支线(约 3km 的新建双线加 1.5km 的高架桥)于 2020 年 12 月开通,是真实的、目前正在运行的服务。
cfrcalatori.ro · 查证于 2026年9月15日
运行状态
STB(Societatea de Transport Bucuresti)是市政运营方,运行 100 路快线,即原 783 路改号而来,从布加勒斯特市中心(Piata Unirii、Universitate、Piata Victoriei)经 Baneasa 前往 Henri Coanda 机场。
hotnews.ro · 查证于 2026年9月15日
去哪里
据 2026 年 4 月 STB 的公告,机场施工导致 100 路(以及 442 路)目前只在出发层上下客,不在到达层;到达的旅客需要沿内部通道从到达层步行到出发层才能乘上巴士,这是一个真实的、目前确实存在的实际陷阱,与正在进行的航站楼施工有关。
hotnews.ro · 查证于 2026年9月15日
容易弄错的地方
请不要把这条正在运行的铁路支线与 Metrorex 另外的 M6 机场地铁线混淆,后者仍在建设中,目标约在 2028 年;真正在运行的是 CFR 的铁路连接。
romania-insider.com · 查证于 2026年9月15日