direct rail spur, opened December 2020, a real currently-running service -- not to be confused with the still-under-construction Metrorex M6 metro line
CFR Călători
RON 6.50から
路線
対象路線の所要時間、運行会社、接続を掲載しています。予約は運行会社で行います。当サイトでは、運行会社とおおよその所要時間をお伝えします。
この路線の所要時間と運行会社です。
direct rail spur, opened December 2020, a real currently-running service -- not to be confused with the still-under-construction Metrorex M6 metro line
CFR Călători
RON 6.50から
door to door
プライベート送迎:提供の有無と料金は提供事業者によって異なります。これは案内ではありません
direct express bus, line 100 (renumbered from the former 783 -- treat any source still citing 783 as outdated)
STB
RON 3.50から
間違えやすい点をまとめました。それぞれ、確認した根拠のページにリンクしています。
運行状況
CFR Calatoriは、Henri Coanda空港の駅とBucuresti Nordを約20~25分で結ぶ直通の鉄道支線を運行しています。この支線(新設の複線約3kmと1.5kmの高架橋)は2020年12月に開通し、現在実際に運行しているサービスです。
cfrcalatori.ro・2026年9月15日確認
運行状況
市営の運行会社であるSTB(Societatea de Transport Bucuresti)は、旧783番から番号が変わった急行100番を、ブカレスト中心部(Piata Unirii、Universitate、Piata Victoriei)からBaneasa経由でHenri Coanda空港まで運行しています。
hotnews.ro・2026年9月15日確認
乗り場の場所
2026年4月のSTBの発表によると、空港の工事のため、100番(と442番)は現在、到着ではなく出発ターミナルでのみ乗り降りします。到着した乗客は、バスに乗るために、到着ロビーから出発ロビーまで内部の通路を歩く必要があります。これはターミナルの継続中の工事に伴う、現在実際に当てはまる実用上の落とし穴です。
hotnews.ro・2026年9月15日確認
間違えやすい点
この運行中の鉄道支線を、Metrorexの別の空港行きの地下鉄M6号線と混同しないでください。M6号線は現在も建設中で、2028年ごろの開通が目標とされています。現在実際に走っているのはCFRの鉄道連絡です。
romania-insider.com・2026年9月15日確認