تعويض تأخر الرحلات الجوية: متى ينطبق وكم قيمته

ما الذي يُراجَع

القواعد التي تشمل رحلتك

يشترط وجود حجز مؤكد، ولتطبيق قواعد الاتحاد الأوروبي يشترط إتمام إجراءات التسجيل في الوقت الذي أبلغت به شركة الطيران كتابةً، أو إن لم تبلغ بوقت، قبل موعد الإقلاع المعلن بـ45 دقيقة على الأكثر؛ ويشمل ذلك الركاب الذين نقلتهم شركة الطيران من رحلة أخرى. وإذا لم يكن مطار المغادرة في دولة عضو في الاتحاد الأوروبي، فيُسأل جهاز الإنفاذ الوطني في تلك الدولة عن القواعد المطبقة.

يبسّط هذا الجدول مواد النطاق. وقد تظل الرحلة التي تتضمن توقفًا خارج الاتحاد الأوروبي بحجز واحد مشمولة؛ انظر دليل فوات الرحلة المتصلة.

ما الذي حدث

اختبار 3 ساعات: يُقاس عند الوجهة النهائية

يحدد نص اللائحة نفسه الأوقات التي يجب بعدها رعاية الركاب (2 أو 3 أو 4 ساعات بحسب المسافة)، لكن الحق في التعويض أقرّته محكمة العدل، إذ يعامل ركاب الرحلات المتأخرة معاملة ركاب الرحلات الملغاة إذا بلغوا وجهتهم النهائية بعد موعد الوصول المقرر بـ3 ساعات أو أكثر. والمعتبر هو وقت الوصول، لا وقت المغادرة.

ويُقاس ذلك حتى الوجهة النهائية المذكورة في الحجز. وفي الرحلات المتصلة مباشرةً، يظل بإمكان الراكب الذي تأخر عند الإقلاع أقل من حدود تقديم المساعدة، لكنه بلغ الوجهة النهائية متأخرًا 3 ساعات أو أكثر، أن يطالب بالتعويض.

ما الذي يُراجَع

قيمة التعويض

تُقاس المسافة بطريقة الدائرة الكبرى حتى الوجهة التي يؤخر الاضطراب الوصول إليها. (وفي حالتي الإلغاء ورفض الصعود إلى الطائرة، عند إعادة توجيه الراكب، يجوز لشركة الطيران خفض التعويض بنسبة 50% إذا وصل الراكب خلال 2 أو 3 أو 4 ساعات، بحسب المسافة، من موعد الوصول المقرر.)

متى قد لا تنطبق القواعد

متى يجوز لشركة الطيران الرفض: الظروف الاستثنائية

لا يلزم شركة الطيران دفع التعويض إذا أثبتت أن الاضطراب ناجم عن ظروف استثنائية لم يكن ممكنًا تجنبها حتى لو اتُّخذت جميع التدابير المعقولة. وعبء الإثبات على شركة الطيران، أما كون سبب معين مؤهِّلًا (مثل عطل فني) فتفصل فيه المحاكم بحسب الوقائع. ولا ينبغي قبول عبارة مجردة بأن السبب «استثنائي»؛ بل يُطلب بيان السبب كتابةً.

وحتى عند رفض التعويض، يبقى واجب شركة الطيران برعاية الراكب أثناء الانتظار: وجبات ومرطبات، ووسائل اتصال، وإقامة عند الحاجة. انظر دليل الإلغاء لمعرفة واجبات الرعاية، ودليل استرداد المبالغ لمعرفة الاسترداد.

ما العمل

طريقة المطالبة

1. جمع المستندات: تأكيد الحجز، وبطاقة الصعود إلى الطائرة، وموعدي الوصول المقرر والفعلي، وتفسير شركة الطيران.
2. مراسلة قسم علاقات العملاء في شركة الطيران، مع ذكر الرحلة ومدة التأخر عند الوجهة النهائية والمبلغ المطلوب.
3. إذا رفضت شركة الطيران المطالبة أو لم ترد، يُرفع الأمر إلى جهاز الإنفاذ الوطني: فبالنسبة إلى رحلة مغادرة من مطار في الاتحاد الأوروبي، يكون الجهاز في دولة المغادرة؛ وبالنسبة إلى رحلة قادمة إلى الاتحاد الأوروبي من دولة ثالثة، يكون في دولة الوصول. وفي المملكة المتحدة يُتبع مسار CAA الموضح أدناه.
4. تحدد القوانين الوطنية المهل الزمنية للجوء إلى القضاء، وهي تختلف اختلافًا كبيرًا. فلا ينبغي الانتظار؛ ويُسأل جهاز الإنفاذ في الدولة المعنية عما ينطبق.

في المملكة المتحدة، تنتمي بعض شركات الطيران إلى أنظمة بديلة لتسوية النزاعات وينبغي أن تقدم للراكب تفاصيلها؛ وإذا لم تكن شركة الطيران عضوًا فيها ورأى الراكب أن مطالبته صحيحة، تفيد CAA بأنها قادرة على المساعدة في عرض قضيته.

قواعد قيد المراجعة

توصلت مؤسسات الاتحاد الأوروبي إلى اتفاق سياسي في يونيو 2026 بشأن مراجعة حقوق ركاب الطيران؛ وما زال على البرلمان والمجلس إقراره رسميًا، وتفيد المفوضية بأن القواعد المراجعة ستسري بعد 12 شهرًا من اعتمادها ونشرها. وهي غير سارية بعد: فالقواعد الواردة في هذه الصفحة هي المعمول بها اليوم.