إلغاء الرحلة: الاسترداد وإعادة التوجيه والرعاية والتعويض

ما العمل

الاسترداد أو إعادة التوجيه أو السفر لاحقًا

• رد التكلفة الكاملة للتذكرة خلال 7 أيام عن الجزء أو الأجزاء التي لم تُنفَّذ من الرحلة — وعن الأجزاء المنفَّذة إذا لم تعد الرحلة تحقق غرض الراكب — مع رحلة عودة إلى نقطة الانطلاق الأولى، حيثما كان ذلك مناسبًا.
• إعادة التوجيه إلى الوجهة النهائية في ظروف نقل مماثلة، في أقرب فرصة.
• إعادة التوجيه في تاريخ لاحق يناسب الراكب، بحسب توافر المقاعد.

ينبغي أن يكون دفع المبلغ المسترد نقدًا، أو بالتحويل المصرفي الإلكتروني، أو بأوامر مصرفية أو شيكات مصرفية — أو، بموافقة الراكب الموقعة، بقسائم سفر وخدمات أخرى. ولا يلزم الراكب بقبول قسيمة.

ما الذي يُراجَع

الرعاية أثناء الانتظار

عند الإلغاء، يجب على شركة الطيران أن تعرض وجبات ومرطبات بما يتناسب بصورة معقولة مع مدة الانتظار، واتصالين هاتفيين، أو رسالتين بالفاكس أو بالتلكس أو بالبريد الإلكتروني. وإذا كانت الرحلة الجديدة المعروضة تغادر في اليوم التالي للرحلة المقررة أصلًا أو بعده، وجب عليها أيضًا أن تعرض الإقامة في فندق والنقل بين المطار والفندق. وتظل واجبات الرعاية هذه قائمة حتى عندما تحتج شركة الطيران بظروف استثنائية.

ما الذي يُراجَع

التعويض، والإشعار الذي يسقطه

يتبع التعويض مبالغ المسافة نفسها المقررة للتأخر (انظر دليل التأخر). ولا يستحق إذا أُبلغ الراكب في وقت مبكر كافٍ (انظر الجدول) أو إذا كان السبب استثنائيًا. وإذا أُعيد توجيه الراكب، يجوز لشركة الطيران خفض التعويض بنسبة 50% عندما يصل خلال 2 أو 3 أو 4 ساعات — بحسب المسافة — من موعد الوصول المقرر. وفي المملكة المتحدة تسري بدلًا من ذلك اللائحة المحتفظ بها (UK261)؛ وللاطلاع على القواعد والمبالغ بالجنيه الإسترليني تُراجع صفحات هيئة الطيران المدني في المملكة المتحدة. وقواعد الإشعار في الاتحاد الأوروبي هي:

يقع عبء إثبات ما إذا أُبلغ الراكب ومتى على عاتق شركة الطيران. ولا يستحق التعويض أيضًا إذا أثبتت شركة الطيران أن الإلغاء ناجم عن ظروف استثنائية لم يكن ممكنًا تجنبها حتى مع اتخاذ جميع التدابير المعقولة.

التعويض (حيثما ينطبق) مسألة منفصلة عن الاسترداد أو إعادة التوجيه اللذين يختارهما الراكب: فاللائحة 261/2004 تعاملهما حقين منفصلين (المادتان 7 و8)، فقبول الاسترداد لا يسوّي التعويض بحد ذاته. ويجب التدقيق في صياغة أي شيء يُطلب توقيعه أو قبوله، لأن عرض التسوية أو التنازل قد يحد من مطالبة لاحقة، والاحتفاظ بنسخ من كل ما يُرسل.

قواعد قيد المراجعة

توصلت مؤسسات الاتحاد الأوروبي إلى اتفاق سياسي في يونيو 2026 بشأن مراجعة حقوق ركاب الطيران؛ وما زال على البرلمان والمجلس إقراره رسميًا، وتفيد المفوضية بأن القواعد المراجعة ستسري بعد 12 شهرًا من اعتمادها ونشرها. وهي غير سارية بعد: فالقواعد الواردة في هذه الصفحة هي المعمول بها اليوم.